구글상위노출 일렉트릭 미니 에이스맨+컨트리맨 시승기이름 비슷해도 성격은 극과극… "취향대로!"에이스맨, 내연기관 미니맛 그대로 살린 '악동'컨트리맨, 점잖은 패밀리카로 변신한 맏형올-일렉트릭 미니 에이스맨 ⓒ미니코리아[데일리안 = 편은지 기자] 아무도 부정할 수 없을 정도로 귀엽고 예쁜 외모를 가졌지만 하이브리드는 커녕 오로지 기름 냄새만 고집 하던 미니(MINI). 연비를 챙기기 위해 애매한 주행감을 선보일 바에야 차라리 기존 주행감을 전기차로 살리겠다며 풀세트를 갖춰 나타났다. 앞서 한정판매 등으로 반짝 나왔다 사라졌던 전기모델들과는 다르다.예쁜 얼굴과 날것의 주행감으로 많은 마니아를 양산했던 미니는 어떤 전기차를 만들어냈을까? 또 새롭게 등장한 '에이스맨'의 정체는 뭘까. 미니 일렉트릭 컨트리맨과 에이스맨 모델을 직접 시승하며 비교해봤다.시승 모델은 더 뉴 올-일렉트릭 미니 컨트리맨 SE ALL4 페이버드 트림과 더 뉴 올-일렉트릭 미니 에이스맨 SE 페이버드 트림으로, 가격은 각각 6310만원, 5800만원이다. 보조금은 아직 확정되지 않았지만, 미니코리아 측은 약 400만~500만원의 보조금을 수령할 수 있을 것으로 보고 있다.올-일렉트릭 미니 에이스맨 ⓒ데일리안 편은지 기자"어디서 봤는데?" 전기차 전용 모델로 등장한 '미니 에이스맨'을 처음 마주하자마자 든 생각이다. 생소한 이름과 달리 맏형인 컨트리맨을 빼닮아 낯익은 얼굴을 하고 있었다. 전반적인 체형과 얼굴까지, 이름이 '맨'자 돌림인걸 보니 컨트리맨의 동생인 듯 하다.에이스맨은 동시에 출격한 전기차 3종 패밀리인 일렉트릭 미니 쿠퍼와 일렉트릭 미니 컨트리맨 사이에 있는 중간급 모델이다. 컨트리맨과 비교하면 크기가 확연히 작다. 에이스맨은 전장 4085mm, 전폭 1755mm, 휠베이스 2605mm를 갖춘 반면, 컨트리맨의 전장은 4445mm, 전폭은 1845mm, 휠베이스는 2690mm다. 에이스맨보다 컨트리맨이 길이도 길고, 내부 공간도 넓고, 어깨도 넓다.디자인은 미니 쿠퍼 보다는 미니 컨트리맨 쪽에 확실히 더 가까운데, 자세히 들여다보니 에이스맨도 자신 만의 얼굴을 가지고 있었다. 지나가다 보면 크게 구분하기 어려울 수 있지만, 가만히 뜯어보면 눈 모양부터 다르다.(왼쪽) 올-일렉트릭 미니 컨트리맨, (오른쪽) 올-일렉트릭 미니 에이스맨 ⓒ데일리안 편은지 기자우선 헤드램프의 경우 오히려 덩치는 산만한 맏형

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